“За разлика от едно друго министерство, тук има диалог“, направи относително положителна равносметка на проведената дискусия Йордан Арабаджиев, председател на Съюза на международните превозвачи след втората среща в МРРБ за разширяването на обхвата на тол системата и вдигането на цените на тол таксите.
Арабаджиев подчерта – основно искане на бранша остава оставката на транспортния министър Николай Събев и предупреди още – покачването на тол таксите неминуемо ще се отрази върху цените, които плащат българските граждани.
Към момента няма планирани конкретни протести, каквито се проведоха преди време, но транспортният бизнес остава в стачна готовност.
“Трябва да направим една философия за това как транзитният трафик да плаща основната тежест, както е в целия свят“, настоя отново и пред представителите на медиите Димитър Димитров. Следва да се отбележи, че единствено в България и Румъния от целия ЕС камионите от чужбина, движещи се по пътищата, са повече от тези с местни номера.
“Самоцелното увеличаване на цената с два пъти няма как да ни направи доволни, защото не сме постигнали основното – една транспортна политика и система, която да защитава българските превозвачи“, добави той.
“Дали ще се плаща тол такса, такава, каквато е сега, дали ще се плаща тройно по-висока, каквато ни се предлага сега, дали въобще няма да има тол такса – в крайна сметка българският данъкоплатец плаща новите пътища, тези които не са по оперативни програми, както и ремонта на пътища. Трябва да разберем, че тази такса рефлектира пряко на цената на стоките и услугите на потребителите в България“, каза на свой ред Христо Радков, председател на Българското обединение на шофьорите.
