Участъкът на автомагистрала “Хемус” между Боаза и пътя Плевен-Ловеч към момента се строи активно. Това обаче ставало по старите договори, подписани още при управлението на ГЕРБ, въпреки заканите на новата власт и констатациите им за корупция в процедурите.
Това стана ясно от изказване на вторият човек в ГЕРБ и бивш вицепремиер по еврофондовете Томислав Дончев по време на брифинг на партията, в която участва и експремиерът Бойко Борисов.
“Нека припомним всички политически заявки за АМ “Хемус” – тя щяла да се построи, но на база нови договори, честни и прозрачни процедури. Звучи чудесно. Аз обаче пътувам всяка седмица по това трасе и наблюдавам, че от седмица има видимо оживление и магистралата се строи след една година пълен застой. На база на какви договори се строи? Не съм забелязал някой да е провел нови процедури“, каза Дончев.
“Нали инхаус процедурите бяха порочни и корупционни? Защо тогава магистралата се строи на база старите договори? И по същественото – защо трябваше да има една година пауза в строителството“, отправи реторичен въпрос към новата власт той.
Като доказателство за некомпетентност според него Дончев даде и обвиненията на новите управляващи, че тунелът под Шипка бил проектиран само с 2 ленти. “Пътят до там е двулентов. Ако има четири ленти в тунела, значи, че всеки ще изпреварва в него.”
Дончев направи и мрачна прогноза що се касае и до Плана за възстановяване и устойчивост, от която страната ни чака милиарди евросредства. Според бившия министър с ресор еврофондове има реална опасност България да не получи нито цент по плана по подобие на изминалата 2021 г.
