Министърът на транспорта Гроздан Караджов свика работно съвещание по казуса с дрона, смутил Летище София. В нея се включиха дирекции на МНР, ДАНС, КРС, РВД и летището. Дронът е голям, рядко се среща и е тип малък самолет. Оказва се, че се изискват специални умения за управление на подобен дрон. Той е бил на подходите за кацане на самолетите, които е трябвало да кацнат по график. След като кацането е изместено, той също се мести.
Става въпрос за провокация, каза Караджов.
Има пропуски, отсече той.
Сигурността на летището не е достатъчна, според министъра на транспорта.
Дронът може да се управлява от 40 км. Опция за сигурност на летището е тип железен купол. Концесионирът е поел ангажимент да осигури мерки за прихващане и неутрализиране на дронове. Държавата се ангажира да гарантира сигурността на 20 километра около летищата. Към момента нямаме обаче ведомство, което да се занимава с подобно неутрализиране на дронове. Тази мярка обаче изиска законодателни изменения и МТ се ангажира с изготвянето на такива. Освен това комуникацията между институциите е тромава. Държавата ще черпи опит от военните в неутрализиране на дронове. До края на месеца ГВА ще има антена, която ще открива 80% от видовете дронове в София, стана ясно от брифинга на Гроздан Караджов.
Към момента обаче законът не позволява сваляне на дронове, както призна той. И този пропуск трябва да бъде изчистен. Проблем е и доказването в съдебна дала връзката на дрон с конкретен човек, който го управлява. По принцип дроновете трябва да се регистрират. Важно е да защитим всички летища, посочи Гроздан Караджов.
