Командирът на “Граф Игнатиево”: Нальотът на военните ни пилоти още е недостатъчен

3 Min Read

Нальотът (часовете за летене) на българските военни авиатори все още не е достътъчен. Това отчете командирът на авиобаза “Граф Игнатиево” бригаден генерал Николай Русев за 2021 година, съобщи БНР.

Тази авиобаза е в основата на охраната на въздушното пространство на България и НАТО

Минимум от 1000 часа годишно трябва да имат във въздуха военните пилоти, е посочил бригаден генерал Николай Русев. Те летят на тренировъчните L-39. Но това “не би могло да компенсира подготовката на летателния състав на бойните самолети МиГ-29”. 

Недостигът на часове за тренировъчни полети се преодолява с “професионализъм и голямата натовареност на инженерно-техническия състав“.

Авиобазата ни, която отговаря за въздушния контрол на страната, не разполага с достатъчен брой изправни машини от основния тип боен самолет.

Въпреки това бригаден генерал Николай Русев уверява, че охраната на въздушното пространство е основен приоритет.crypto365

Командирът на “Граф Игнатиево” изтъква, че е направен “сериозен анализ на всички предпоставки за възникване на инциденти и произшествия”, след като изтребителя на подполковник Валентин Терзиев се разби в Черно море по време на учение. 

Приоритет за 2022 година остава обучението на нови летци на изтребител МиГ-29 и адаптиране на летище “Граф Игнатиево” за новите американски изтребители Ф-16.

Заради очакваните ремонти по летището, се очаква преместване на летателна дейност на друго летище, е посочил началникът ва ВВС генерал-майор Димитър Петров.

Припомняме, че недостигът на нальот, може да има фатални последици. През 2018 г. командващия ВВС ген. Цанко Стойков заяви, че българските военни пилоти имат 10 пъти по-малко часове за нальот в сравнение с тези на колегите им от НАТО. През юни 2018 г. имаше катастрофа с вертолет Ми-17 над Пловдив, в която загинаха двама военни. На 9 юни 2021 г. “при изпълнение на тренировъчна задача над морската акватория на Република България, самолет МиГ-29 от състава на българските Военновъздушни сили, е изгубил радиовръзка и е изчезнал от радарите в 00:45 ч.”. В този полет загина майор Валентин Терзиев, който посмъртно бе повишен в чин.

Share This Article
Тодор Стефанов е най-разпознаваемото лице на „новата“ българска журналистика. Той е един от първите представители на младата журналистиката в България и е от малцината, които преди повече от няколко години насочиха прожекторите към живота на т.нар. „изгонените сираци”. Наричат го скандален, нецензурен, циничен, но думата, която го определя е една – истина. Стефанов винаги показва истината, дори, когато тя не се харесва на никого. Култовите му текстове в най-успешните български вестници са четени от млади поколения българи. Името на Стефанов отдавна вече е нарицателно, заради скандалните му електронни репортажи, необикновените статии за обикновени хора и обществените експерименти, които той провежда – и в медиите, и на хартия. Разкритията на Тодор Стефанов, относно случващото се в социалните домове с изоставените български деца, също са пример за постоянството в работата му. Данните за тези ужасяващи злоупотреби стигат и до Европейския Парламент, с което мащабът на журналистическата му работа се увеличава значително.
Leave a Comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

shop