Предложените промени в Закона за устройство на територията (ЗУТ) не касаят доизграждането на автомагистрала “Хемус”.
Това информират от Министерството на регионалното развитие и благоустройство по повод предложения от ведомството механизъм, чрез който публични държавни или общински инфраструктурни обекти, които нямат пълния обем строителна документация, да бъдат завършени и въведени в експлоатация, ако отговарят на техническите правила и изисквания.
МРРБ внася уточнението заради невярна информация в медиите и социалните мрежи, че АМ “Хемус” се отлага за неопределено време.
От ведомството припомнят, че от целия проект за АМ “Хемус” единствено на участък 4 бе констатирано незаконно строителство и то е премахнато. Доизграждането на аутобана по трасето София – Варна не зависи от предложените за обществено обсъждане промени в ЗУТ, уверяват от министерството.
Уточнява се още, че предлаганите промени ще регламентират въвеждането в експлоатация и носенето на гаранционна отговорност на основни ремонти, възлагани като текущ ремонт и поддръжка, по автомагистрала “Тракия” в участъка Чирпан – Стара Загора, някои второкласни и третокласни пътища, както и вече ремонтирани тунели и виадукти по вече изградените участъци на АМ “Хемус”.
Липсата на правна уредба, която да урежда този вид строежи, доведе до невъзможност те да бъдат въведени в експлоатация, посочват от МРРБ. Същевременно тяхното премахване е нецелесъобразно в случаите, в които са били допустими съгласно действащия закон. Освен, че са публична собственост на държавата или на общините, тези строежи имат предназначение за трайно задоволяване на обществени нужди, като голяма част от тях представляват национални обекти и/или обекти с национално значение, както и обекти с първостепенно общинско значение.
За да се гарантира общественият интерес, МРРБ залага в законопроекта регламенти към възложителите и необходимата документация.
Също така експертното становище на администрацията на Министерски съвет по предложения проект на Закон за изменение и допълнение на ЗУТ и документацията към него не препятства течащата в момента процедура по общественото му обсъждане. Експертните екипи на МРРБ и МС работят съвместно за цялостна и задълбочена реформа в ЗУТ, която ще регламентира намаляването на административната тежест. Предложенията за настоящите промени сега целят в спешен порядък да се разреши належащият проблем със статута на строежите.
